Apples neuer Desktop-Computer wird in den USA hergestellt. Der Mac Pro im Wert von 6.000 US-Dollar wird im Apple-Werk in Austin (Texas) gebaut. Die US-Handelsbehörden hatten zehn Anträge auf Zollbefreiungen für Computerteile von Apple genehmigt. Seit 2013 wird der Mac Pro in Austin zusammengebaut.

Vor kurzem gab Apple jedoch bekannt, dass sein neuer Computer in China hergestellt werden soll. Präsident Trump war empört, denn er das Vertrauen des Unternehmens in die chinesischen Fabriken erheblich kritisiert. Trump gab an, dass für Mac Pro-Teile, die in China hergestellt werden, keine Tarifschwankungen oder -erleichterungen gewährt wird.
Der neue Mac Pro wird voraussichtlich im Herbst erscheinen.

Der Einstiegspreis beträgt 5.999 US-Dollar.

Es wurde entwickelt, um mit Apples neuem Pro Display XDR-Monitor für 4.999 US-Dollar kombiniert zu werden. Zusammen kostet der Computer von Apple mindestens 11.000 US-Dollar.
Die Apple-Aktie legte um 0,6 Prozent auf 219,10 USD zu.

Der Chef des größten Versicherungsunternehmens der EU spricht darüber, europäische Unternehmen in einer Zeit, in der die USA und China die ganze Aufmerksamkeit auf sich ziehen, global wettbewerbsfähig zu machen. Der Chef von Europas größtem Versicherungsunternehmen, die Allianz, ist der Ansicht, dass Europa sich konzentrieren muss. “Jedes große Land in Übersee stellt sich die Frage, wo die Wirtschaft in 20 Jahren steht”, sagte Oliver Bäte in einem ausführlichen Interview mit dem Handelsblatt.

„Was sind die fünf oder sechs Schlüsselbranchen und wie können wir sicherstellen, dass wir in diesem Spiel mitspielen?” Bäte gehört zu einer wachsenden Zahl von Führungskräften, die wollen, dass die nationalen europäischen Staats- und Regierungschefs ihre Kräfte in einer konkreten Industriestrategie bündeln, nicht nur kleinlich denken, sondern sich mit Konkurrenten wie China und den USA messen. Auf Drängen von Bundeskanzlerin Angela Merkel werden die Staats- und Regierungschefs der EU nächsten Monat einen industriepolitischen Gipfel abhalten. Aber Bäte und Führungskräfte wie Christian Sewing von der Deutschen Bank, Timotheus Höttges von der Deutschen Telekom und Joe Kaeser von Siemens möchten, dass die EU-Chefs über das Reden hinausgehen und tatsächlich Politik machen.

Frankreich und Deutschland haben zusammengearbeitet, um die Kartellpolitik zu ändern, damit der EU-Rat der Staats- und Regierungschefs die Entscheidungen der Europäischen Kommission aufheben kann. Die Entscheidung der Kommission, die Fusion von Alstom mit dem Eisenbahngeschäft von Siemens zu blockieren, das dann besser mit dem nationalen chinesischen Eisenbahnunternehmen hätte konkurrieren können, rangiert unter den Führenden, die die Entscheidung als zu eng auf den europäischen Wettbewerb konzentriert betrachten. “Europa ist in diesem Punkt etwas naiv”, sagte Bäte. Der CEO der Allianz unterstützt den Ruf von Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier, sowohl nationale als auch europäische Meister zu schaffen. “Wir haben so vielen zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt”, sagte Bäte.

In diesem Zusammenhang sei es sinnvoll, nach Wegen zu suchen, um die Deutsche Bank wieder zu ihrem Flaggschiff der deutschen Wirtschaft zu machen. Ob es sich dabei um eine Fusion mit einer anderen Bank wie der Commerzbank handelt, entscheiden die Institute. “Aber es wäre naiv zu glauben, dass Deutschland als Volkswirtschaft ohne eine große, international tätige Bank erfolgreich sein kann”, sagte Bäte. “Natürlich brauchen wir eine große, starke Privatbank in Deutschland – genau wie wir eine große, starke Versicherungsgesellschaft in diesem Land brauchen.”
Für den Versicherungsmanager unterbietet dies nicht seinen Wunsch nach Konsolidierung auf EU-Ebene. “Ich würde es wirklich gut finden, wenn wir nicht nur Pläne für eine Bankenunion schmieden”, sagte er, “sondern auch für eine europäische Energiestrategie, eine Verteidigungsstrategie und eine Technologiestrategie.”

Der Handelskonflikt zwischen den USA und China ist seiner Ansicht nach die derzeit größte Bedrohung für die Weltwirtschaft. Chinas Übergang zu einer verbraucherorientierten Wirtschaft bringt eine Menge Schulden mit sich, die versteckt wurden und einige Versicherungsunternehmen zum Rückzug gezwungen haben. Dies bietet der Allianz nach Ansicht von Bäte eine Chance, da die Chinesen keine Rentenversicherungssysteme haben. “Wir vermuten, dass genau dieses Know-how, das wir in Deutschland für die Rentenversicherung und die betriebliche Altersversorgung haben, für chinesische Verbraucher sehr attraktiv sein könnte”, sagte Bäte. Für den Moment bleibt die Allianz in Bezug auf China jedoch vorsichtig. Der allgemeine Versicherungsmarkt ist angesichts der Marktdurchdringung durch die chinesischen Giganten schwer zu knacken, weshalb sich die Allianz auf Plattformdienstleistungen konzentriert. Ob der chinesische Versicherungsriese Ping An nach der Akquisition des Berliner Fintech-Startups Finleap versuchen könnte, in den deutschen Markt einzusteigen, wäre fraglich. “Ich wäre sehr überrascht”, sagte Bäte. „Ich denke, die Chancen für die chinesische Gruppe sind in Asien so groß, dass es Ping An gut tun würde, diese zuerst zu untersuchen.”

Warum der deutsche Aktienmarkt immer wieder schlechte Nachrichten ignoriert

Worüber freuen sich deutsche Aktien? Der Dax-Index legt in diesem Jahr um 15 Prozent zu. Dies wird durch Dividendenzahlungen geschmeichelt, die in dieser Benchmark enthalten sind, aber auch ohne diese, ist der MSCI Germany Index ebenfalls um fast 10 Prozent gestiegen. Auf den Punkt gebracht: solide. Dies trifft auf eine sehr lange Liste von Gründen, die Anlass zur Sorge geben. Deutschland steht kurz davor, zwei aufeinanderfolgende Quartale wirtschaftlicher Kontraktion – eine technische Rezession – zu erreichen und Datenmitteilungen sorgen für einen zuverlässigen Schlagabtausch des Elends.

In dieser Woche waren die Auftragseingänge im Werk an der Reihe, die zwischen Juli und August um 0,6 Prozent zurückgingen. Die Rückgangsrate gegenüber dem Vorjahr lag bei 6,7 Prozent, was noch schlimmer war, als es die Analysten erwartet hatten. Hinzu kommt, dass Deutschland hart kämpft, um seinen Titel als Europameister im Schwergewicht der Unternehmenskatastrophen zu halten. Etwa ein Drittel der 30 Unternehmen im Dax-Index leiden unter einer Art heillosem Durcheinander, das von den überzogenen Ambitionen der Deutschen Bank bis zu der katastrophalen Übernahme von Monsanto durch Bayer reicht und das Unternehmen einer Reihe von Klagen ausgesetzt ist, denen zufolge sein Unkrautvernichter Krebs verursacht hat. Fügen Sie einen Schuss Brexit hinzu (MSCI geht davon aus, dass ein No-Deal-Crash-Out für Großbritannien die deutschen Aktien um 5 Prozent belasten würde).

In gewissem Maße sind die Index-Benchmarks ein wenig schmeichelhaft. Hitendra Varsani vom MSCI weist darauf hin, dass der MSCI Germany etwas hinter dem breiteren europäischen Barometer zurückbleibt. Gemessen am Kurs-Gewinn-Verhältnis sind deutsche Aktien billiger als globale Maßnahmen. Der Markt bestraft ihn in gewisser Weise. Trotzdem kommt eine gewisse Unterstützung von der Hoffnung, dass die Regierung bereit sein könnte, sich auf einen grünen Ausgabenschub einzulassen – ein heißes Thema für Investoren, so Sophie Huynh, Multi-Asset-Strategin bei Societe Generale. „Die Regierung hat angedeutet, dass sie einige Haushaltsausgaben im Rahmen der ökologischen und sozialen Dimensionen tätigen könnte”, sagte Huynh. “Wir hatten viele Fragen dazu. Es gäbe politische Hürden, aber das ESG-Element könnte es akzeptabler machen. “Derzeit kommt eine substanziellere Unterstützung für Aktien von der Europäischen Zentralbank, die fleißig mehr Impulse in das Finanzsystem pumpt, zu der heftigen Verärgerung der Zins-Falken innerhalb und außerhalb des Regierungsrates.

Das offene Anleihekaufprogramm der EZB, das im nächsten Monat anläuft, bedeutet, dass 10-jährige deutsche Staatsanleihen eine Rendite von minus 0,5 Prozent erzielen. Wenn die Fondsmanager in der Region nicht wirklich den Magen für hochverzinsliche Schuldtitel oder illiquide esoterische Wetten haben, sind Blue-Chip-Aktien das beste Spiel der Stadt. Die börsennotierten Unternehmen des Landes bieten Anlegern, die in der Nähe bleiben, saftige Gelddividenden.

Die Bundesregierung schlägt ein Klimaschutzpaket vor, das Milliarden Euro kosten wird. Das Land ist wohlhabend, aber es gibt bereits Bedenken, wie die Maßnahmen finanziert werden sollen. Die deutschen Behörden haben eingeräumt, dass die Regierung ihre Emissionsziele für 2020 nicht einhalten wird. Um dieses Scheitern bis 2030 nicht zu wiederholen, wird die Regierung am Freitag ein neues Klimaschutzpaket vorstellen. Chefs der Regierungskoalition führten über Nacht 18 Stunden lang Gespräche, wobei die Nachrichtenagentur Agence France-Presse (AFP) berichtete, dass ein Durchbruch erzielt worden war. Das vereinbarte Paket enthält unter anderem einen Mechanismus zur Überwachung des Fortschritts bei der Erreichung der Emissionsziele, so AFP unter Berufung auf Koalitionsquellen.

Bundeskanzlerin Angela Merkel von der CDU und Vizekanzler Olaf Scholz von der SPD scheinen sich einig zu sein, wenn sie sagen, dass ein Umdenken stattfinden muss – und es muss groß sein. Im Bundestag hat Merkel ihre Position klargestellt. “Nichts zu tun ist keine Option”, sagte sie. Obwohl Klimaschutzmaßnahmen finanzielle Kosten verursachen, sei der Preis für Untätigkeit weitaus höher. Scholz, der auch als Finanzminister fungiert, sagte, Deutschland müsse sich auf zukunftsweisende Technologien zur Bekämpfung des Klimawandels einstellen. “Wir können das, weil wir über die wirtschaftlichen Fähigkeiten und die Ingenieure verfügen”, sagte er nach einem SPD-Führungstreffen am Montag in Berlin. Scholz sagte, Investitionen in Technologie würden es Deutschland ermöglichen, eine starke Wirtschaft aufrechtzuerhalten, Beschäftigungsmöglichkeiten anzubieten und den Exporterfolg fortzusetzen. Und er hat Unterstützer in der SPD. “Wenn wir die richtigen Weichen stellen, kann der Klimaschutz mittelfristig besser sein als jedes Konjunkturpaket”, sagte der amtierende Parteichef Malu Dreyer.

“Mix von Instrumenten”
Merkels politische Karriere neigt sich dem Ende. Wird man sie daran erinnern, dass sie es nicht geschafft hat, dass Deutschland seine eigenen Emissionsziele erreicht? Oder geht sie als “Klimakanzlerin” in die Geschichte ein? Scholz hat die SPD-Führung im Blick und müsste wahrscheinlich seine Partei in der Regierungskoalition mit der CDU und ihrer verbündeten bayerischen Partei, der CSU, halten. Das wäre keine leichte Aufgabe für Scholz. Die Mehrheit der SPD-Mitglieder ist jetzt gegen einen Verbleib in der Großen Koalition, der “GroKo”. Scholz ist der GroKo treu geblieben und ein großes Klimapaket könnte ihm Punkte in der SPD einbringen und ihm ermöglichen, die Zügel der Partei zu übernehmen.

Merkels Regierung hält Versprechen, aber die Wähler sind nicht überzeugt
Bisher sind nur allgemeine Umrisse des Pakets bekannt, die feineren Details müssen noch enthüllt werden. Umweltministerin Svenja Schulze (SPD) sprach von einem “Instrumentenmix”. “Wir werden eine Agenda mit einer Vielzahl von Maßnahmen verabschieden”, sagte sie, “aber alle werden in die gleiche Richtung steuern, nämlich um CO2 zu reduzieren.” Ein zentraler Bestandteil der Strategie zur CO2-Reduzierung sind finanzielle Anreize – insbesondere für Verkehr und Hochbau. Deutsche, die in neue Fenster, Dächer oder Heizsysteme investieren und ihr Haus klimafreundlicher gestalten möchten, dürfen sich auf eine Steuerermäßigung und einen Bonus für die Entsorgung ölbetriebener Heizsysteme freuen.

Transport modifizieren
Die Regierung beabsichtigt, 7 Millionen Elektroautos auf die Straße zu bringen und Käufer mit einem Bonus von mehreren tausend Euro zu motivieren. Für den Antrieb der Fahrzeuge sollen Millionen weiterer Ladestationen gebaut werden. Ein grundlegendes Element ist eine Verlagerung in Richtung Schienenverkehr. Zu diesem Zweck wird die Mehrwertsteuer auf Bahntickets gesenkt und die öffentlichen Verkehrsmittel ausgebaut. Die CDU will die Steuer auf Flugtickets auf fast 15 Euro verdoppeln und die Abgabe auf den Güterverkehr auf alle Straßen in Deutschland ausdehnen.

Deutsche Ausgaben auf den Punkt gebracht: Energiewende
Obwohl sich CDU und CSU auf den Emissionshandel und eine marktbasierte Lösung für die CO2-Preisgestaltung konzentrieren, fordert die SPD höhere Energiesteuern. “Wer die Umwelt künftig stärker belastet als wer sie pflegt, muss einfach mehr bezahlen”, sagte der amtierende SPD-Chef Dreyer. “Wer die Umwelt schont, sollte finanziell davon profitieren”, fügte er hinzu. Die SPD besteht darauf, dass Maßnahmen zum Klimawandel nicht dazu führen dürfen, dass Geringverdiener unter Druck geraten. “Wir sind uns der Sorgen über schnelle und teure Änderungen bewusst”, sagte Dreyer. Dreyer versprach, dass die SPD “dafür sorgen werde, dass die Dinge gleich und fair bleiben”.

Kürzungen oder Schulden?

Die Kosten der Maßnahmen werden voraussichtlich hoch sein, gleichzeitig bestehen die Politiker darauf, dass der Durchschnittsbürger so wenig wie möglich belastet wird. “Die Wahrheit ist, dass Klimaschutz nicht zu Null Kosten erreicht werden kann”, sagte Scholz. “Dies gilt sowohl für den Bundeshaushalt als auch für die Bürger.”

Als Finanzminister hat Scholz für den Bundeshaushalt 2020 festgelegt, ohne neue Schulden herauszugehen. Kann dies aufrechterhalten werden? Scholz sagte, zusätzliche Einnahmen aus Kostensteigerungen in Verbindung mit CO2-Emissionen würden “mehr Spielraum schaffen, als man denkt”. Aber er hat die Zahlen ohne Blick auf seine Koalitionspartner vereinbart. Die CSU / CDU ist unter keinen Umständen bereit, die “schwarze Null” eines ausgeglichenen Haushalts zu opfern – auch nicht, um das Klima zu schützen. Aus diesem Grund ist die Debatte innerhalb der CDU so hitzig geworden: Die Parteiführung ist der Ansicht, dass zusätzliche Umweltkosten, wenn sie notwendig sind, durch Kürzungen an anderer Stelle aufgefangen werden müssen.

Deutsche Fleischsteuer zum Klimaschutz im Gespräch
Für die SPD ist es keine Option, die öffentlichen Ausgaben zu kürzen, um Mittel für die Umwelt bereitzustellen. Obwohl Scholz immer noch offiziell die Linie der “schwarzen Null” -Politik verfolgt, hat eine Mehrheit in seiner Partei kein Problem damit, die Ausgaben zu erhöhen, zumal es keine Gesetze gibt, die einen Ausgleich des Bundeshaushalts vorschreiben. Im Jahr 2011 wurde die deutsche Verfassung, das Grundgesetz, geändert, um das öffentliche Defizit streng zu begrenzen. Sie ermöglicht jedoch weiterhin eine zusätzliche Ausgabenmarge von insgesamt 0,35% des Bruttoinlandsprodukts (BIP). Derzeit wären das 12 Milliarden Euro pro Jahr – ein Betrag, der sicherlich zur Finanzierung des Klimapakets beitragen würde. Und jetzt befürworten sogar Wirtschaftsführer, dass die “schwarze Null” nicht um jeden Preis aufrechterhalten werden sollte. Die Grünen wollen noch einen Schritt weiter gehen: Parteichef Robert Habeck nannte die Schuldenbremse einen Überbleibsel aus einer Zeit, als hohe Zinsen die politische Handlungsfähigkeit einschränkten. Habeck fordert eine Anpassung der Schuldenschwelle an die Richtlinien für europäische Stabilität. Er rechnet damit, dass dies für zusätzlichen “finanziellen Spielraum” jährlich 30-35 Milliarden Euro betragen würde.